Favorito ao título do DTM, Lucas Auer, em entrevista exclusiva: "Estou menos aquecido hoje"

É difícil de acreditar: Lucas Auer (Landgraf-Mercedes) estreou no DTM há onze anos, na temporada de 2015, pela antiga equipe da Mercedes, a ART Grand Prix. Antes um jovem talento de ponta, o austríaco se consolidou profissionalmente nos últimos anos e agora é um candidato ao título do DTM.

Será que desta vez vai dar certo? Auer lidera a classificação do DTM após cinco dos oito finais de semana de corrida, com uma pequena vantagem de oito pontos sobre Jack Aitken (Emil Frey Ferrari). Com duas vitórias no início da temporada e seu terceiro pódio, mais recentemente em Nürburgring, o piloto de 30 anos tem se consolidado consistentemente entre os favoritos. Igualmente importante: Auer é o único dos 24 pilotos do DTM a pontuar em todas as dez corridas da temporada, terminando entre os 10 primeiros em cada uma delas.

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Será que Auer está agora conquistando o título? Sua consistência na temporada de 2025 é impressionante – diferentemente de anos anteriores, nos quais o piloto de fábrica da Mercedes-AMG não sofreu gols algumas vezes e quase perdeu uma possível vitória no campeonato em diversas ocasiões. Mais recentemente, na temporada de 2022, Auer só teve que admitir a derrota para o eventual campeão Sheldon van der Linde e sua Schubert-BMW na final.

"Estou menos entusiasmado nas pistas ultimamente", disse Auer em entrevista para a nova edição impressa da revista Motorsport . "Em 2022, quase tudo teria dado certo. Mas, olhando para trás, certamente houve manobras que poderiam ter resultado rapidamente em zero."

Auer, que, com 165 corridas, é o segundo piloto mais disputado do DTM, atrás apenas de Marco Wittmann, continuou: "Agora estou mais calmo, mais ponderado. Sei que não se pode forçar a barra. Se não estiver do seu lado, você tem que aceitar. Mas se estiver, você pode correr mais riscos e encarar a situação de forma mais lúdica. Eu costumava ter dificuldade em aceitar isso – de certa forma, a idade me ajudou."

Auer já era o candidato mais promissor ao título entre os pilotos da Mercedes-AMG nas temporadas de 2017, 2021 e 2022. O tirolês também relembra fases fracas, incluindo a temporada passada, na qual teve que se contentar com o décimo lugar na classificação geral, enquanto seu ex-companheiro de equipe no DTM, Maro Engel, lutava pelo campeonato até o fim. Posteriormente, Auer trocou a Winward Racing pela equipe Landgraf, que retornava – uma troca interna na AMG que tem dado resultados até agora.

"É verdade: tive alguns anos muito bons e alguns decepcionantes", admite Auer. "Acho que isso é normal. De vez em quando, você é atormentado por problemas técnicos; às vezes não consegue uma boa largada, ou não se sente confortável com pneus novos, demora muito para se adaptar — e aí o campeonato acaba. Às vezes também há azar. Mas quase não vi alguém que estivesse sempre no ponto. Sempre há quedas."

Auer conhece a equipe Landgraf do passado e está impressionado com a formação da equipe, que reforçou sua equipe para 2025 com pilotos mais experientes após conquistar o título ADAC GT Masters. A vantagem de Auer: ele é o número 1 na Landgraf, enquanto seu jovem companheiro de equipe e estreante no DTM, Tom Kalender, ainda tem muito a aprender.

No próximo fim de semana, Auer e sua equipe viajarão para Sachsenring para o antepenúltimo fim de semana de corrida – uma pista onde ele teve um desempenho apenas medíocre em seu retorno ao circuito em 2023 e 2024. Auer terminou o teste oficial do último domingo em Sachsenring em 17º lugar, perdendo tempo de pista valioso devido a uma colisão com Nicki Thiim (Abt-Lamborghini). Seu companheiro de equipe na Mercedes-AMG, Jules Gounon (Winward), no entanto, provou com o tempo mais rápido que o Mercedes-AMG GT3 é uma força a ser reconhecida no circuito de motocicletas.

Auer encara os próximos desafios com confiança e quer dar continuidade às suas fortes atuações: "Se conseguirmos manter a nossa velocidade e continuar a agir com calma, não vejo razão para não estarmos na frente pelo menos até à última corrida. Com Landgraf, sempre encontramos uma resposta, mais cedo ou mais tarde, e a implementamos com calma. É uma característica forte não agir constantemente de forma demasiado emotiva."

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